共享汽车:不能仅仅看上去很美

文章正文
发布时间:2017-03-15 23:24
随着共享单车在全国各大城市迅速铺开,“共享经济”的概念迅速普及,共享汽车也随之悄然进入了人们的视野。有鉴于共享汽车在使用中会遇到各种问题,消费者在使用共享汽车之际,首先要把共享汽车平台的各种管理规定查阅清楚。 

  随着共享单车在全国各大城市迅速铺开,“共享经济”的概念迅速普及,共享汽车也随之悄然进入了人们的视野。在手机应用市场里检索“共享汽车”,立即就出现了TOGO、宝驾、有车、众行EVPOP等共享汽车平台。这些共享汽车平台也像共享单车的发展模式,率先在一线城市布局,虽然各家平台投放车辆以及网点的数量有多有少,但均已在市场上引起一定反响,不过,目前还仅仅是看上去很美。

  找车:投放数量亟需提升

  日前,共享汽车TOGO宣布,继北京、深圳之后,正式落地上海,首批100辆全新smart已布局上海各大时尚地标。

  然而,布局是一回事,体验又是另一回事!近日有消费者反映了如下事实:用户注册并预交1500元押金后成为正式会员,然而,当用户在订车时,手机网页却显示“附近没有可用网点车辆”,接下来搜索“接力用车”,也显示“附近无接力用车”。对此,客服人员表示,首批100辆新车的确已全部上线,不过,客户端内显示的车辆是用户定位8公里以内的可用车辆。

  像TOGO这样,共享汽车目前的投放量,对于有着千万居民的大城市来说,实属杯水车薪。某品牌共享汽车运营人员介绍,截至今年1月底,在全国已经布局3400多个网点,并进入全国23个城市,全国累计投放车辆已达8400多辆,注册会员有39万多名。“我们投放车辆的数量虽然一直在增长,但是与用户实际需求相比,差距还是很大。”某品牌共享汽车运营人员表示。

  计费:里程结合时间计算

  据了解,共享汽车基本都采取“分时租赁”的计费方式,即里程结合时间计费。总费用一般均包含起步费用和里程时间费用,总体上,共享汽车的收费价格相比的士费用略低。

  还车方面,共享汽车基本采用自由还车模式,只需将车停在任何一个合法指定停车点即可还车。不过,若在网点运营范围之外还车,将按照距离最近网点的直线距离收取还车服务费。

  共享汽车支付方式可以通过银联、支付宝、微信等多种方式实现。包括其他几个共享汽车平台,计费方式虽然有区别,但是总体计费额度没有太大差距。

  责任:用户自行处理罚单

  与共享单车不同,共享汽车在使用中可能会遇到多种交通问题,一旦遇到交通事故应该如何解决?

  实际上,各个共享汽车平台在使用规则中,对“网店取车”“服务车型以及费用”“保险以及理赔”“事故处理”“违章罚款”等都有着详尽规定。某共享汽车就明确规定:“若会员在使用车辆期间发生违章情况,将短信或电话提醒会员,会员须自行负责缴纳罚款、清除违章记分。”用户应为车辆租赁期间产生的违法行为承担法律责任(无论是否由用户本人造成),并应主动予以处理。交通违法以各地交警部门(包括但不限于各地交管部门及相关网站等)查实的记录为准。共享汽车公司在查询或收到用户未处理罚单后,会以短信、邮件、电话方式通知用户在规定期限内予以处理。客户收到违法处理通知后,需在规定期限内自行前往交管部门处理罚单事宜。另据了解,如果用户出现事故意外等,会根据具体情况予以处理,除了为每台车辆购置保险保障外,还配有专业团队专门负责配合用户处理此类业务。

  有鉴于共享汽车在使用中会遇到各种问题,消费者在使用共享汽车之际,首先要把共享汽车平台的各种管理规定查阅清楚。

  行业发展亟需完善

  随着“共享经济”概念风行,各共享汽车平台走到了“风口”上。汽车分时租赁或者说“共享汽车”,目前还很难像共享单车一样,能够瞬间风行。

  车辆数量是个两难的选择。业内人士表示,大中城市的限行政策,以及买车、养车成本越来越高,城市停车难等问题,激发了公众对共享汽车的需求。一方面是汽车配置少,另一方面,汽车配置多了却出现闲置。因此,网点设置、车辆配备数量十分考验运营公司的管理能力。

  运营成本也困扰着各大平台。与共享单车不同,共享汽车是重资产模式,奇瑞EQ电动车购买价格在5万元左右,100台就是500万元,加大车辆投放就意味着消耗大量资金。同时,充电费、人工费、车辆维护保养等费用,以致“运营加维护费用占去了三分之一成本”。

  停车难是用户最大的困扰。与找车难相对应的,就是停车难。众所周知,在大型城市,停车一直是难以解决的问题,尤其是共享汽车均为电动汽车。根据各个共享汽车平台规定,用户一般必须停在指定停车地点,否则汽车就没办法充电,所以用户往往遇到如此情况:或者充电桩都占用,或者根本找不到合适充电桩。更为麻烦的是,好不容易把车停下,停车地点距离用户家或者单位又太远,这也为用户出行增加了负担。

  专家表示,对于消费者,共享汽车还属于新鲜事物,大多没有尝试过,要结合新能源汽车推广应用的需要,聚焦市民需求突出的重点区域,开展试点示范;营造良好舆论环境;通过多种形式,加强对发展新能源汽车分时租赁业的宣传,让社会资本多参与,形成良好氛围。(任闽)

文章评论
—— 标签 ——
首页
评论
分享
Top